Por Armando Bonilla
México, DF. 4 de mayo de 2015 (Agencia informativa Conacyt).- A pesar de que en México se prevé un crecimiento del sector aeroespacial hacia el 2020, pronósticos que derivan de su comportamiento positivo en los últimos años donde se ha registrado un alza exponencial del 20 por ciento anual en esta materia, aún existen muchos pendientes por resolver en la industria, por ejemplo, el rezago en el desarrollo de tecnología propia.
En ese contexto, en un acuerdo de colaboración con la Universidad Autónoma de Querétaro (UAQ), la empresa mexicana Sadi desarrolló un camión inteligente llamado Smart Truck, que incrementará las medidas de seguridad y a su vez optimizará el suministro de combustible en la industria aeronáutica, la cual se enfrenta de manera habitual a problemas derivados de errores humanos.
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Por Ameyalli Villafán
México, DF. 22 de abril de 2015 (Agencia Informativa Conacyt).- Como parte de su proyecto de titulación de la carrera de Ingeniería Mecánica, Kelmi Torres, Arlin Acosta, Ivette Luviano, Emilio de la Torre y Daniel Ordaz crearon un auto eléctrico de bajo costo y accesible para estudiantes y profesionistas, a partir de un chasis de un Volkswagen (VW) sedán (comúnmente conocido como "vocho") modelo 75.
Los estudiantes de la Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica (ESIME) del Instituto Politécnico Nacional (IPN) consideran que su proyecto, además de ser un aporte para la ingeniería mecánica, también contribuye a la creación de conciencia en la sociedad en cuanto a la contaminación que existe, y a la diversa tecnología que permite la disminución de la misma.
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Por Ana Luisa Guerrero
Guanajuato, Guanajuato. 21 de abril de 2015 (Agencia Informativa Conacyt).- Académicos, docentes y estudiantes del Centro de Investigación en Matemáticas (Cimat), así como público en general, se dieron cita en el auditorio de la Universidad de Guanajuato (UGTO) para escuchar al científico mexicano Raúl Rojas González, quien en Alemania diseñó y creó un automóvil que se conduce sin necesidad de que una persona esté al volante.
En el marco de su 35 aniversario, el Cimat acercó los conocimientos de primer nivel del investigador egresado del Instituto Politécnico Nacional (IPN), quien impactó a la comunidad con el desempeño de su grupo de trabajo en la Universidad Libre de Berlín (FUB, por sus siglas en alemán).
Con un lenguaje sencillo, el doctor Rojas González explicó paso a paso la forma en que trabaja el automóvil nombrado MadeInGermany, y que funciona bajo el principio de un robot gracias a un sistema de sensores en las cuatro ruedas, radares y software diseñado para avanzar en una vía libre, detenerse ante la presencia de un objeto o una persona, y respetar las señales de tránsito.
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